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氣力輸送設(shè)備是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀顆粒狀物料的設(shè)備,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度輸送,物料在輸送過(guò)程中完全密閉,輸送過(guò)程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行,實(shí)踐證明,其性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,無(wú)粉塵污染,是理想的氣動(dòng)輸送設(shè)備。氣力輸粉機(jī)廣泛用于電廠輸送粉煤灰。
低壓氣力輸送泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備(倉(cāng)泵、負(fù)壓輸送)投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低這是不爭(zhēng)的事實(shí)。但由于其輸送距離限制(當(dāng)量距離500米,實(shí)際距離300米),制約了其在大型火電廠長(zhǎng)距離輸送工況下的發(fā)展,在此問(wèn)題上有待進(jìn)一步研究提高。但總的來(lái)說(shuō)在中短距離輸送上料封泵是一個(gè)很 佳的選擇。
料封泵正常工作時(shí)保持一定的料位高度,當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量增大而料封泵仍正常工作則料位高度自然升高,隨著料位高度的提高料壓增大勢(shì)能增加輸送量相應(yīng)就大直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡,當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量減少而料封泵仍正常工作則料位高度自然降低,隨著料位高度的降低、料減少勢(shì)能降低、輸送量相應(yīng)就小,直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡。

目前,越來(lái)越多的單倉(cāng)泵被料封泵設(shè)備所代替,泰國(guó),在生產(chǎn)能力較大的水泥廠中,幾乎所有新窯給料系統(tǒng)都裝備有料封泵設(shè)備幾輸送機(jī)用于垂直輸送,天擇公司生產(chǎn)的料封泵,水泥輸送料封泵,氣力輸送料封泵設(shè)備,散裝運(yùn)輸。發(fā)送工作通過(guò)包裝設(shè)備和裝載設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn),料封泵設(shè)備根據(jù)不同位置各自特點(diǎn)的條這件來(lái)選擇使用。 當(dāng)前,普遍使用機(jī)器的分料系統(tǒng),這種系統(tǒng)的工作方法分為三種:用于卡車、鐵路罐車和船只無(wú)塵裝載的斗式裝載系統(tǒng);用傳統(tǒng)人工直接裝車或自動(dòng)化直接裝車的單袋裝填系統(tǒng);使用托盤(pán)或不使用托盤(pán)進(jìn)行重物整體裝載的探包系統(tǒng)。 水泥的散料裝載、使用卡車、鐵路貨車、集裝箱和船只進(jìn)行散裝物料常規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)輸?shù)拿糠N方式都需要越 來(lái)越多的無(wú)塵散料裝載站,是環(huán)境保護(hù)的需要。
選用低壓氣力輸送設(shè)備料封泵為核心設(shè)備組成氣力輸送系統(tǒng),首先用戶應(yīng)提供:系統(tǒng)要求輸送量,輸送距離,或物料的理化參數(shù)、高溫度和正常工作溫度;若是鍋爐除塵器下,則應(yīng)提供除塵器灰斗布置及灰量分配等基本參數(shù)。然后由我廠技術(shù)人員先確定輸送基本方案,如所需氣量、如何分組、連續(xù)泵型號(hào)、進(jìn)氣和輸送管道配置、庫(kù)頂除塵器配置,終由用戶審查確定。
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保證車輛駕駛員有較高裝載,這在能力和自己作業(yè)的條件下,料裝載應(yīng)在許多情況下都需注意環(huán)境。因此,與工程的實(shí)際狀況相應(yīng)的新的散料裝載設(shè)備要滿足下列要求:塵裝載以保護(hù)環(huán) 無(wú)境;載能力高,裝卡車和鐵路罐車為50小時(shí),0噸/船只為1020噸/時(shí)}小裝載速度快,停滯時(shí) 聞短}作業(yè)要求少,維修少。 料封泵設(shè)備是由氣源部分、料封泵、落灰斗及落灰管、輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。
蘆溪?dú)饬斔驮O(shè)備供應(yīng)商天擇機(jī)械低壓氣力輸送設(shè)備料封泵,由于采用低壓輸送,因此使用范圍受到一定限制,只能在下列條件下才能正常*使用,并達(dá)到應(yīng)有的效果。 輸送距離≯500m(當(dāng)量距離)。 物料容重≯2.0t/m3(粉料)。 大串泵不超過(guò)4臺(tái)(即4臺(tái)共一根輸灰管)。 物料高瞬時(shí)溫度≯250℃。
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