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氣力輸送設(shè)備通過風(fēng)作為動力輸送管道中的材料，因此風(fēng)速有多合適是非常重要的。風(fēng)速過大浪費(fèi)資源，風(fēng)速過小，動力不足。如何選擇氣力輸送設(shè)備的輸送風(fēng)速？今天，來告訴大家。理論上，輸送風(fēng)速超過材料顆粒的沉降速度，材料可以吹動。然而，生產(chǎn)實(shí)踐證明，氣力輸送設(shè)備中系統(tǒng)的風(fēng)速有時(shí)超過沉降速度的幾倍或十倍，否則材料沉積在管道底部容易堵塞管道，但風(fēng)速過高會增加管道水分的流失和破碎，無法去除垃圾。因此，應(yīng)適當(dāng)選擇風(fēng)速。根據(jù)流體力學(xué)原理和朗毅多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為了保證風(fēng)分箱的4m/s風(fēng)速，回氣管的風(fēng)速適合15~22m/s。
傳輸速度是用戶選擇氣力輸送設(shè)備的重要依據(jù)之一，對于氣力輸送設(shè)備，要根據(jù)輸送速度來選擇。要計(jì)算并確定氣力輸送設(shè)備的輸送速度。從客觀理論上講，氣力輸送設(shè)備所輸送物料的小輸送進(jìn)度為5-l0m/s，而小輸送速度則表示粉塵顆粒開始支撐坍塌(懸浮進(jìn)度)。還有少數(shù)幾種物料的小輸送速度大約在16 m/s左右，這是選用稀相和零碎初始設(shè)想的值。即保存大量散裝粉末，尤其是貨物密度較大時(shí)，小輸送速度之差較大。
一般來說，當(dāng)小輸送速度達(dá)到時(shí)，氣力輸送設(shè)備的速度將高于低輸送速度值的20%，以防止彈道堵塞的保險(xiǎn)系數(shù)。正常沒有提議采納更大的保送進(jìn)度，由于這會加長功率耗費(fèi)和結(jié)合設(shè)施并使被愉送物品過火決裂升級和使保送零碎的元件重大磨損。
