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【廠家】貴定粉料輸送機(jī)新技術(shù)客戶運(yùn)用情況如何,點(diǎn)開看看吧!

貴定粉料輸送機(jī)供應(yīng)商天擇機(jī)械生產(chǎn)的氣力輸送系統(tǒng)(料封泵)需要注意的問題。目前,由于濃相氣力輸送技術(shù)發(fā)展很快,在國(guó)內(nèi)還沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來衡量,因此在燃煤發(fā)電廠中有型式眾多的濃相氣力除灰系統(tǒng)。由于對(duì)工程具體條件,被輸送物料的物理特性研究深度不夠,設(shè)備部件使用部位不當(dāng),以及人為等等的因素存在,因此在決定發(fā)電廠氣力除灰系統(tǒng)類型時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)一些概念性偏差的提法。決定氣力輸送系統(tǒng)的主要因素:被輸送干灰的物理特性,需要輸送灰量,對(duì)輸送系統(tǒng)的技術(shù)要求,輸送距離和干灰在輸送管道內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)等等是決定氣力除灰系統(tǒng)類型的主要因素,而發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量不能決定氣力除灰系統(tǒng)的類型,因?yàn)閱螜C(jī)容量大,并不等于需要輸送灰量大。
氣力輸送裝置是在管道內(nèi)利用具有一定能量的氣流,將粉粒狀物料懸浮移動(dòng),從一處移動(dòng)到另一處,并且通過分離器使工作氣體和物料分開的輸送設(shè)備。真空輸送,就是利用真空泵造成管路面端的壓差,使物料獲得動(dòng)力,它屬于高真空吸送,比較適合于遠(yuǎn)距離,大顆料物料輸送,真空泵多采用噴射泵、水環(huán)泵。氣體輸送以其眾多的長(zhǎng)處,在國(guó)內(nèi)外*了普遍應(yīng)用。從大型輪船的裝卸到冶金鑄造工廠的散狀物料及化工物料運(yùn)送。冶煉廠,面粉廠的集塵、清灰、灰處理等。總之,只要有散狀物料的運(yùn)輸、輸送的地方均可采用,并隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,不斷地加以改進(jìn)和完善。
料封泵的維護(hù)保養(yǎng)。經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布,一般半年檢查一次。運(yùn)行前應(yīng)在活動(dòng)風(fēng)管箱內(nèi)加入適量的機(jī)油,以潤(rùn)滑活動(dòng)風(fēng)管兩端的油封。調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速機(jī)內(nèi)按油標(biāo)準(zhǔn)線的位置加入適量的機(jī)械油。冬季N46,夏季N68,初次投運(yùn)后一個(gè)月內(nèi)換油,以后一般一年換兩次即可。其它無需維護(hù)保養(yǎng),易損件很少,一年后檢查一下擴(kuò)壓管內(nèi)的漸縮、漸擴(kuò)管的沖刷情況,若磨損嚴(yán)重再更換。

氣力輸送裝置特點(diǎn)及用途:污染少。由于物料的輸送是在封閉的系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行的,不揚(yáng)塵,對(duì)大氣的污染少,這樣就很 大地改善了工人的勞動(dòng)環(huán)境,同時(shí)還可根據(jù)物料的特殊要求,用氮?dú)饣蚱渌鼩怏w進(jìn)行輸送,以滿足物料的防爆及其它物理要求。輸送物料可靠,占地面積小,用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件安裝。 操作簡(jiǎn)單,使用方便。該設(shè)備既可以由幾處向一處集中輸送,也可以由一處向幾處分散輸送。
貴定粉料輸送機(jī)氣力輸送設(shè)備又稱氣流輸送,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。
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氣力提升泵是連續(xù)輸送粉狀物料的設(shè)備,該設(shè)備廣泛應(yīng)用于建材、化工等行業(yè)用來輸送水泥、生料、化肥、煤粉、鋁氧粉等粉狀物料的低壓氣力輸送設(shè)備。該設(shè)備用于將能充氣流化而不發(fā)生離析現(xiàn)象的粉狀物料通過垂直管道輸送到相當(dāng)高度的料氣分離器或料倉(cāng)中,在連續(xù)輸送的工況下,產(chǎn)量可達(dá)200t/h,高度可達(dá)60米。
貴定粉料輸送機(jī)與機(jī)械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受腐蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進(jìn)行氣力輸送。氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長(zhǎng),輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。
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